FREE日行千公里？原来可以这样做！

岚图FREE，高速纯油续航能否达到1000公里？我们先抛出这个问题。
大家都是老车主了，我们的第一反应，一定是不可能，绝对不可能，高速行驶，对于增程类汽车的考验也是巨大的，速度达到120km/h以后，因为风阻的缘故，电耗会夸张的上升！

那么，使用哪些方法，可以提高free的高速纯油续航呢？
答案呼之欲出，那就是燃油优先模式+纯电辅助！
这个答案是建立在，在高速公路行驶时，有足够的电量支撑！
在高速公路上行驶1000公里，定速巡航100—120km/h，每100公里，所消耗的电量为25kwh左右，行驶1000公里所消耗的电量为250kwh。
Free的油箱为56L油箱，预估每升油能够发电3kwh，free将油箱跑空，能够发电的度数为55*3=165kwh。
250-165=85kwh，可以很清楚的看到，想要高速跑到1000km，我们所缺的电量在85度电。
新款岚图FREE的电池包大小为39.2kwh，燃油优先情况下，88%电量会启动增程器，假设用电辅助能够跑到15%，在燃油优先的驾驶模式下，我们所能够使用的电量为39.2*（0.88-0.15）=28.616kwh，85/28.616=2.97，大概需要加3次电！
通过以上的计算，可以得出，新岚图FREE，在燃油优先模式的加持下，通过合理的使用电池包中的电辅助行驶，一箱油完全可以跑1000公里！！！

这里肯定会有人来质疑我，续航哪里是这样跑出来的，人家燃油车可以一刻不停的跑完油箱中的燃油，然后完成加油后，继续一刻不停的继续行程。
那么我的回答是，在节假日，时间成本大于一切，我们的可以选择全部纯油行驶，和燃油车一样使用。
平时跑长途，跑300公里多少应该休息半个小时，不然法规也不允许！此时服务区有充电位置，以free的充电速度，半小时完全可以从15%的电量充到80%，这样我们就可以继续行驶了啊！日行千里完全是可以做到的。
如果是短途出行，路程在300公里以内，那么我们可以毫不犹豫的选择燃油优先模式，此时油表的显示，一定会很舒适，只有5点几升的油耗，看着别提有多来劲了！

说了这么多，实践出真知！拿我自己的FREE举个例子，最近我去过一趟九华山，清明假期回了一趟老家，单程都是200多公里的距离，2个来回，总计1000多公里的路程。
出发前，我特意给FREE充满电，加满油！有图为证。

到达九华山时的续航显示！

九华山返回南京后的续航显示！可以看到油箱还有一半以上的油量！

从南京启程，回到老家时候的续航显示，此时使用燃油已经行驶了  公里。

老家返回南京后的续航显示，使用燃油行驶了826公里，此时油表显示还有剩余里程 公里，油表显示还有八分之一格油，加上油箱底的油，我推测油箱中应该还有10L油左右，支撑燃油优先再跑180公里应该是够得，具体的实践，还得等我五一出行时候验证，平时上下班实在是用不到油，纯电续航就够够的啦！

在高速上开车，按照限速行驶，是对高速公路最起码得尊重，也是对岚图汽车最起码得尊重！
一箱油行驶1000公里，真的做梦都能笑醒！！！
FREE行千里，安全乐无忧！